当前正值汛期，城市道路防汛工作面临严峻考验。2023年以来，无锡市市政和园林局以“外洪挡得住、内涝排得出”为目标，全面推进易积水点改造工程。截至当前，我市已发现的332处易积水点完成整改314处，剩余18处中，除旺庄立交、北滨路将结合道路大修同步推进，其余16处预计6月底全面“清零”，2025年44.79公里新建雨水管网任务也已超前完成。通过精准施策与精细管养，全市重点积水隐患逐一攻破，民生服务效能显著提升。

　　一、管网优化，保持“雨过无痕”

改造中

　　作为城市交通动脉的关键节点，兴源路金城高架下方（华侨城段）因地势低洼、雨水口收水能力不足，每逢强降雨就会产生积水，造成交通不便。市照明和排水管理中心针对性实施雨水系统扩容改造，新建6处大口径雨水收集口并优化管网衔接路径。改造后，在多次强降雨考验中，该路段始终保持道路畅通。

改造后

　　二、泵站新建，破解积水“痛点”

　　广南立交往东亭、学前东路方向匝道因河塘水系不通，导致汛期积水影响交通正常运行。通过采用新建排涝泵站综合治理方式，在立交东南角绿化带内新建3300m³/h规模泵站，配置3台大功率水泵，同步铺设压力管网直通桐桥港。这一系统化改造解决河塘排水局限问题，构建“强排快泄”新格局。

　　三、泵站改造，解决积水“老大难”

改造前

　　针对永乐下穿立交泵站排水能力不足、设备老化、收水不畅等“老年病”，更新2台1800m³/h高效水泵，改造下穿通道雨水边沟并新建横截沟，运行近15年的永乐下穿立交泵站通过全面改造重获新生。改造后泵站排水能力提升125%，收水能力、排水能力得到大提升，下穿通道积水问题得到解决。

改造后

　　四、智慧监测，织密防汛“安全网”

　　数字化手段打造智慧防汛体系，建成覆盖全域的智能监测网络，446处管网液位计实时感知“血管压力”，80套河道水位计把脉“水系脉搏”，26处电子水尺精准预警下穿立交积水险情。通过建立“十分钟响应、半小时处置”应急机制，实现积水风险早发现、快处置。

　　五、疏经通脉，清淤疏堵“通经络”

　　全市全面开展城市道路雨水管网专项清淤工作，采用机械清淤与人工巡检相结合方式，对雨水管网及附属设施进行深度清理。截至目前，全市累计疏通雨水管网5670公里，为城市安全度汛提供坚实保障。

　　六、应急保障，打造防汛“硬实力”

　　市市政园林局抽调组建8支防汛突击队，配备7台超大型应急排涝车（总排涝3.03万m³/h），市区应急排涝能力达到19.65万立方米/小时，在河道排水畅通情况下，市区两级应急排涝能力可满足50年一遇降雨强度下（214.8毫米/24小时）、雨停后约30分钟可消除积水。

　　市市政园林局将持续践行韧性城市理念，通过全域提质实现雨水设施“强筋健骨”，依托智慧赋能推动应急响应“提档加速”，聚焦长效治理促进管理体系“标本兼治”。用系统化思维筑牢城市道路防汛安全堤，以“建管养”全链条闭环守护市民“脚下安全”，奋力书写“暴雨不侵城、安澜润民心”的无锡排水防汛新答卷。